Incrementan un 75% el rendimiento en celdas de combustible

Las celdas de combustible son uno de los caminos hacia los que se dirigen los intentos de ahorro energético a gran escala. Esta vez, nuevamente son ellas las que llaman la atención del mundo científico, pues un científico francés parece haber incrementado la eficiencia de micro celdas de combustible de metanol en un  75%.

A través de la inyección de una capa macroporosa en la base de silicona de las celdas, Steve Arscott del Instituto de Electrónica, Microelectrónica y Nanotecnología de Francia ha creado celdas de combustible que operan a una densidad de 385 vatios por hora por litro, algo que supera notablemente las baterías de litio que utilizamos tan a menudo, las cuales operan a una densidad de 270 vatios por hora por litro.

Lo que se necesita para conseguir esto es una temperatura de 100 grados Celsius o mayor para que así las celdas consigan producir la potencia necesaria para alcanzar su máximo potencial. Si bien esto no parece difícil de alcanzar, pensemos que si se quiere adaptar estas celdas al mercado de consumo, los retos en realidad son varios.

La dificultad de alcanzar esta temperatura para el óptimo rendimiento de las celdas de combustible, la miniaturización de las mismas para el uso en chips y la compatibilidad con sistemas de fabricación existentes son sólo algunos de los obstáculos que la aplicación de este sistema enfrenta.

Sin embargo, si se consigue sortearlos se podrían sustituir las baterías de litio que utilizan muchos aparatos que utilizamos a diario, algo que si se emplea a gran escala  podría suponer un ahorro energético más que significativo. Uno de estos aparatos es la vedette del siglo XXI: el iPhone.

Vía | CleanTechnica